飛機結(jié)冰是危害飛行安全、導致人身傷亡、造成財產(chǎn)損失的重要隱患之一，是制約航空發(fā)展的主要問題之一。飛機結(jié)冰熱力學機理涉及流體力學、傳熱學、多相流等多學科，為有效解釋飛機結(jié)冰形成和發(fā)展提供重要理論基礎。《飛機結(jié)冰熱力學機理》以飛機結(jié)冰過程的相變和微行為作為主要內(nèi)容，系統(tǒng)地介紹了飛機結(jié)冰相變傳熱機理和預測方法，同時概括了結(jié)冰

本書定位為國家級一流課程《空氣動力學》的輔助實驗教材，幫助學生加深理解實驗項目相關的空氣動力學理論基礎，包括重要的流動現(xiàn)象和定律、原理等，了解和掌握實驗基本知識，包括風洞水洞實驗設備、測試方法和測試技術功能和特點；在教材指導下，可以有選擇地開展從基礎性、綜合性直到進階性三個不同層次的實驗項目。

本書介紹風洞設計、建造和服役過程中所涉及關鍵材料的相關知識。全書共5章：第1章緒論簡要介紹了各類風洞的基本原理、結(jié)構(gòu)、風洞試驗測試技術及其對材料的基本需求，闡明了風洞材料的定義和內(nèi)涵，分析了風洞本體材料和風洞試驗材料的特點。第2章重點討論了用于常規(guī)風洞的鋼結(jié)構(gòu)洞體材料與混凝土洞體材料，簡要介紹了用于超高速類風

本書是十四五國家重點圖片出版規(guī)劃項目臨近空間低速飛行器技術叢書之一，系統(tǒng)分析了臨近空間的應用價值、臨近空間飛艇的特征優(yōu)勢及應用場景，提煉出臨近空間飛艇晝夜循環(huán)駐空過程中外界熱輻射環(huán)境變化下氦氣超熱/超冷引發(fā)的浮力囊體安全壓力成形浮力保持的核心關鍵基礎問題。本書結(jié)合總體技術解決途徑將國內(nèi)外臨近空間飛艇科學分類為抗壓技術體

本書共8章，以生存救生技能對飛行安全和航空發(fā)展的意義為切入點，引出生存救生訓練對于飛行員的重要作用，說明了野外急救對于飛行員而言是必須具備的技能。介紹了野外遇險后的定向和聯(lián)絡呼救方法，對生存救生中所需的工具及其制備方法進行了詳細闡述。書中明確了野外生物侵襲防護和野外宿營等野外生存防護訓練的方法，介紹了如何在野外環(huán)境下盡

本書以多旋翼無人機的基本知識和基本技能為主要內(nèi)容，分為十一章，分別從多旋翼無人機的組成、主要硬件、理論和軟件等方面進行了介紹。主要內(nèi)容包括：第一章緒論部分，介紹了多旋翼無人機的背景；第二章為多旋翼無人機的組成；第三章多旋翼的狀態(tài)傳感器；第三章為定位系統(tǒng)；第五章多旋翼組裝與調(diào)試；第六章為多旋翼動態(tài)模型；第七章為多旋翼的控

本書分為六個章節(jié)，主要介紹了無人機概述、分類、特點及發(fā)展趨勢，航空材料基礎知識，無人機結(jié)構(gòu)整體分析、機體載荷、典型飛行狀態(tài)的過載及受剪板式薄壁結(jié)構(gòu)，固定翼無人機的氣動布局、機翼和機身的構(gòu)造、安定面與操縱面、起落架構(gòu)造及運動、操縱系統(tǒng)及其傳動，無人直升機的布局與組成、旋翼結(jié)構(gòu)及原理、尾槳結(jié)構(gòu)及原理、操縱及機身結(jié)構(gòu)等，多旋

人類的翅膀——世界商用飛機發(fā)展簡史

本教材圍繞微小衛(wèi)星、空間站、太空探測器等航天飛行器服役應用開展介紹，主要分為7個章節(jié)。第一章緒論主要概述空間極端服役環(huán)境材料發(fā)展，第二章闡述環(huán)境效應及試驗方法，第三章闡述空間極端服役環(huán)境金屬材料，第四章闡述空間極端服役環(huán)境無機非金屬材料，第五章闡述空間極端服役環(huán)境聚合物材料，第六章闡述空間極端服役環(huán)境復合材料，第七章闡

無人機在軍事和民用上應用越來越廣泛，為使無人機能夠更好地發(fā)揮作用，需要采用多無人機編隊飛行控制來實現(xiàn)協(xié)同偵察、作戰(zhàn)、防御等任務。多無人機協(xié)同編隊控制技術主要包括信息感知技術、數(shù)據(jù)融合技術、任務分配技術、航跡規(guī)劃技術、編隊控制技術、通信組網(wǎng)技術和虛擬/實物驗證實驗平臺技術等。該作品聚焦知識產(chǎn)權(quán)領域，采用專利分析與研究方法