本書依據(jù)國鐵集團《鐵路技術管理規(guī)程》及各專業(yè)部門有關規(guī)定，配合《技規(guī)》修編工作，結(jié)合現(xiàn)場實際及鐵路行車應急處置典型案例的經(jīng)驗編寫。主要內(nèi)容包括總則，設備故障行車，自然災害行車，非正常行車組織，救援五個部分。其中設備故障行車包括)列控車載設備故障、LKJ、GYK、機車信號故障、調(diào)度所及車站CTC設備均不能正確顯示列車占用

本書為國鐵集團規(guī)劃的高速鐵路崗位培訓教材之一，是根據(jù)《高速鐵路現(xiàn)場信號設備維修崗位培訓規(guī)范》編寫的。全書包括基本技能和專業(yè)技能，基本技能包括專用儀表和工具的使用、系統(tǒng)間網(wǎng)絡接口識別；專業(yè)技能包括設備操作、設備安裝與維護、設備故障處理。與理論部分對應，實作部分相應的專業(yè)技能也分為列控地面設備、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)、信號集中監(jiān)測

本書為國鐵集團規(guī)劃的高速鐵路崗位培訓教材之一，是根據(jù)《高速鐵路現(xiàn)場信號設備維修崗位培訓規(guī)范》編寫的。全書包括安全知識、專業(yè)知識、相關知識；專業(yè)知識包括：高速鐵路信號技術概論、列控地面設備、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)、信號集中監(jiān)測系統(tǒng)、高速鐵路道岔轉(zhuǎn)換設備、ZPW-2000系列軌道電路、高速鐵路信號綜合防雷。本書適用于對高速鐵路現(xiàn)場

本書為國鐵集團規(guī)劃的高速鐵路崗位培訓教材之一，是根據(jù)《高速鐵路控制中心信號設備崗位培訓規(guī)范》編寫的。全書包括安全知識、專業(yè)知識、相關知識；專業(yè)知識包括：計算機與網(wǎng)絡技術、高速鐵路信號技術概論、無線閉塞中心(RBC)、調(diào)度集中(CTC)系統(tǒng)、臨時限速服務器(TSRS)、信號數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡及網(wǎng)絡安全。本書適用于對高速鐵路控制

本書為中國國家鐵路集團有限公司勞衛(wèi)部、工電部規(guī)劃的高速鐵路崗位培訓教材之一，是根據(jù)“高速鐵路剛我培訓規(guī)范”《高速鐵路動車組電務車載設備設備維修崗位》編寫的。本書為理論分冊，主要內(nèi)容為安全知識、專業(yè)知識，相關知識。具體包括動車組列控車載信號設備安裝與調(diào)試、動車組列控車載信號設備檢測、動車組列控車載信號設備數(shù)據(jù)分析、列車運

本書為中國國家鐵路集團有限公司勞衛(wèi)部、工電部規(guī)劃的高速鐵路崗位培訓教材之一，是根據(jù)“高速鐵路剛我培訓規(guī)范”《高速鐵路動車組電務車載設備設備維修崗位》編寫的。本書為理論分冊，主要內(nèi)容為安全知識、專業(yè)知識，相關知識。具體包括動車組列控車載信號設備安裝與調(diào)試、動車組列控車載信號設備檢測、動車組列控車載信號設備數(shù)據(jù)分析、列車運

《直線電機與磁浮驅(qū)動（漢英雙語）》介紹的主要內(nèi)容有緒論、直線電機、日本超導超高速磁浮鐵路技術、德國常導超高速磁浮鐵路技術、中國上海磁浮示范線、日本中低速磁浮HSST系統(tǒng)和我國磁浮鐵路研究、發(fā)展及實踐。

《高速鐵路客運組織（第3版）》按照《高等職業(yè)學校高速鐵路客運服務專業(yè)教學標準》要求編寫，該書以實際崗位需求為目標，堅持實用可行的原則，實現(xiàn)職業(yè)技能提升。每個任務后面增加了實訓情境描述和任務單，方便實訓課程的組織與實施，增加課程思政教學設計�！陡咚勹F路客運組織（第3版）》共分為六個項目，主要內(nèi)容包括：項目一高速鐵路電子客

《鐵路線路養(yǎng)護與維修》是高等職業(yè)院校鐵道工程技術專業(yè)核心課程教材，以項目導向、任務驅(qū)動為架構(gòu)，以完成典型工作任務為目標，以任務、設備、案例、現(xiàn)場作業(yè)為載體，基于滿足鐵道工程技術專業(yè)高級技能型人才需求，按新形態(tài)教材理念進行編寫，通過對鐵路線路工工作崗位的分析，提取典型工作任務，加工處理后轉(zhuǎn)化為活頁式工作手冊。該書分為基礎

《軌道交通振動與控制學術前沿》是一部聚焦軌道交通環(huán)境振動問題的學術專著，兼具研究生教材功能。全書以振動產(chǎn)生機理、傳播規(guī)律與控制技術為核心，構(gòu)建理論測試分析防控一體化研究框架，系統(tǒng)闡釋軌道結(jié)構(gòu)動力學、振動測試方法、建筑環(huán)境耦合效應等關鍵理論。針對城市軌道交通與高速鐵路兩類典型場景，深入解析軌道土體建筑物耦合振動特征，結(jié)合