本書為高等職業(yè)教育城市軌道交通新形態(tài)一體化教材之一。教材結(jié)合城市軌道交通的客運(yùn)、乘務(wù)、調(diào)度、維修相關(guān)崗位的實(shí)際工作流程，以崗位需求為導(dǎo)向、以提高學(xué)生實(shí)際操作能力為目標(biāo)編寫而成。全書包括10個(gè)項(xiàng)目，分別是：安全管理與應(yīng)急處理概述、客運(yùn)類突發(fā)事件、治安類突發(fā)事件、車輛設(shè)備故障類突發(fā)事件、信號設(shè)備故障類突發(fā)事件、供電設(shè)備故障

本書重點(diǎn)介紹了高速列車輪對軸承振動(dòng)特性與故障診斷方法。以列車輪對軸承振動(dòng)信號為研究對象，從振動(dòng)信號在常見工況下的特點(diǎn)出發(fā)，對列車輪對軸承信號預(yù)處理、特征提取與故障診斷進(jìn)行了深入討論。主要內(nèi)容分為兩部分，首先是基于信號處理方法的振動(dòng)信號降噪、勻變轉(zhuǎn)速下的特征提取和轉(zhuǎn)速波動(dòng)下的特征提取，然后是基于深度學(xué)習(xí)方法的時(shí)間序列遞歸

本書以滿足鐵道車輛檢修、運(yùn)用部門相關(guān)崗位對高技能型人才的崗位需求為目標(biāo)，對接關(guān)鍵工作崗位的作業(yè)流程和生產(chǎn)任務(wù)，主講內(nèi)容包括：各種類型傳感器的工作原理及應(yīng)用、無損檢測技術(shù)中的磁粉探傷和超聲波探傷工作原理及操作流程、車輛軸溫智能探測系統(tǒng)(THDS)、車輛運(yùn)行狀態(tài)地面安全監(jiān)測系統(tǒng)(TPDS)、車輛滾動(dòng)軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷

本書以黨的二十大精神為指引，落實(shí)立德樹人根本任務(wù)。本書系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通站務(wù)管理的相關(guān)知識(shí)和技能，具體內(nèi)容包括七個(gè)項(xiàng)目：城市軌道交通車站認(rèn)知、城市軌道交通車站設(shè)備管理、城市軌道交通車站行車組織、城市軌道交通車站票務(wù)管理、城市軌道交通車站客運(yùn)服務(wù)、城市軌道交通車站運(yùn)作與管理、城市軌道交通車站安全管理。本書采用大量的

本書共分為5個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括城市軌道交通環(huán)控系統(tǒng)的部件及認(rèn)知、環(huán)控通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)管理及故障檢修、車站給排水系統(tǒng)檢修方法、環(huán)境與監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)操演練、火災(zāi)應(yīng)急處理、城市軌道交通節(jié)能分析等。書中的主要架構(gòu)對接地鐵的實(shí)際工作流程、崗位職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)，并將理論與實(shí)操相結(jié)合，打破傳統(tǒng)的常規(guī)模式，將地鐵實(shí)際工作場景最大程度融入到

本書是面向城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)的，書共分為6個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括城市軌道交通低壓成套開關(guān)設(shè)備及其關(guān)鍵元器件、城市軌道交通牽引變壓器與配電變壓器、城市軌道交通接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)、城市軌道交通牽引降壓混合變電所及各中壓供電設(shè)備、城市軌道交通主變電所及各高壓設(shè)備等章節(jié)內(nèi)容，內(nèi)容范圍基本覆蓋了從電網(wǎng)高壓進(jìn)入到地鐵直流回流的所有

本書為“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材、高等職業(yè)教育高速鐵路客運(yùn)服務(wù)專業(yè)系列教材之一，主要內(nèi)容包括服務(wù)形象禮儀、服務(wù)語言禮儀、高速鐵路客運(yùn)車站服務(wù)禮儀、列車服務(wù)禮儀、社交基礎(chǔ)禮儀等。本書內(nèi)容翔實(shí)、結(jié)構(gòu)合理、語言精煉通順，并配有大量禮儀圖片，對提高個(gè)人修養(yǎng)、改善服務(wù)形象、改進(jìn)服務(wù)工作、提升服務(wù)禮儀水平、樹立鐵路服務(wù)的良好窗

本書內(nèi)容包括水準(zhǔn)測量、角度測量、全站儀與GPS技術(shù)、小區(qū)域控制測量、地形圖測繪與應(yīng)用，軌道工程線路測量、軌道工程控制測量，軌道工程施工測量等八大模塊。本書注重工程測量新技術(shù)的應(yīng)用，以項(xiàng)目方式編排。每個(gè)項(xiàng)目開頭均給出知識(shí)目標(biāo)和技能目標(biāo)，并在各章后有針對性地安排了實(shí)踐技能環(huán)節(jié)，同時(shí)本書還對測量的新儀器、新技術(shù)、新方法作了介

全書共九章，主要內(nèi)容包括第一章軌道交通消防安全工作概述、第二章軌道交通消防安全管理、第三章軌道交通消防安全管理相關(guān)法律法規(guī)摘錄、第四章軌道交通消防安全評估、第五章車站消防安全管理、第六章消防安全管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、第七章施工現(xiàn)場消防安全管理、第八章軌道交通消防宣傳教育培訓(xùn)和第九章消防檔案。本書實(shí)操性強(qiáng)，側(cè)重軌道交通消防安全

本書重點(diǎn)總結(jié)了高速鐵路智能牽引供電系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論研究和工程技術(shù)實(shí)踐，從智能的概念出發(fā)，介紹了智能牽引供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能，包含智能供變電設(shè)施、智能供電運(yùn)行檢修管理系統(tǒng)、智能供電調(diào)度系統(tǒng)和高速通信網(wǎng)絡(luò)。按照智能牽引供電系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)，其核心內(nèi)容包括：牽引變電所和接觸網(wǎng)智能化、保護(hù)測控技術(shù)、自愈重構(gòu)、智能供電調(diào)度、智能供電