本書系統(tǒng)研究長征沿線紅色旅游文化資源，為其傳承與活化提供了全面的理論和實踐指導(dǎo)，具有重要的現(xiàn)實意義。內(nèi)容包括六章。第一章進行理論梳理，涵蓋理論基礎(chǔ)、研究對象及時代價值。第二章從歷史角度審視，介紹歷史軌跡、特點原則并剖析問題。第三章分析現(xiàn)狀，包括概覽、成效、挑戰(zhàn)及成因。第四章探討傳承發(fā)掘，涉及主體、機制、形式、措施及評價

在全球氣候變暖加速北極海冰消融的背景下，北極地區(qū)正從“冰凍邊疆”轉(zhuǎn)變?yōu)閼?zhàn)略要地。本書圍繞北極地區(qū)這一核心議題，針對北極東北航線和“冰上絲綢之路”貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)與潛力、北極旅游研究與發(fā)展，以及北極事務(wù)治理等主要內(nèi)容進行了深入剖析。本書系統(tǒng)梳理了北極航線、“冰上絲綢之路”、北極旅游等研究進展，厘清了北極航線與“冰上絲綢之路”的區(qū)

非物質(zhì)文化遺產(chǎn)承載了我國民族文化基因，是北京歷史文化的重要組成部分，保護和傳承好優(yōu)秀的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，對凸顯首都歷史文化價值，建設(shè)“全國文化中心”具有重要意義。而合宜的旅游活化能保護非遺的活態(tài)性，有助于旅游文化內(nèi)涵提升，推進北京文化和旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，助力“文化中心”“國際交往中心”的建設(shè)。本書以北京市非遺為研究對象，

本書從主管部門研學(xué)旅行基(營)地的申報條件及發(fā)展痛點出發(fā),分客戶需求洞察、產(chǎn)品策略、空間設(shè)計、人力管理、服務(wù)管理、市場營銷、安全管理等七大方面,讓學(xué)生全面理解研學(xué)旅行基(營)地運營難點和管理解決方案。結(jié)合真實、豐富的研學(xué)旅行基(營)地運營案例,多角度、多角色、多場景地設(shè)置實戰(zhàn)項目及工作任務(wù),讓高等院校教師能更全面了解用

本書由上、下兩篇組成,上篇為總論部分,包括緒論、中國自然旅游資源、中國人文旅游資源和中國旅游交通;下篇為分區(qū)部分,包括中國旅游地理區(qū)劃、京津冀旅游區(qū)、東北旅游區(qū)、黃河中下游旅游區(qū)、西北旅游區(qū)、長江中下游旅游區(qū)、東南旅游區(qū)、西南旅游區(qū)、青藏旅游區(qū)和港澳臺旅游區(qū),主要介紹我國各級旅游區(qū)的地理環(huán)境、代表性旅游資源及風(fēng)物特產(chǎn)等

本書以行為經(jīng)濟學(xué)與管理科學(xué)交叉研究為核心，突破傳統(tǒng)理性人假設(shè)，引入等級依賴效用理論(RDEU),構(gòu)建融合悲觀/樂觀情緒偏差的報童決策分析框架。書中在單期報童模型中構(gòu)建心理權(quán)重模型，揭示情緒效應(yīng)對庫存決策的時變影響，拓展至定價與庫存協(xié)同、資本約束等場景，分析情緒偏差對價格信號、資源配置的作用，解釋中心聚集效應(yīng)等行為異象，

市政交通基礎(chǔ)設(shè)施工程美學(xué)設(shè)計

改革開放以來，我國交通運輸體系建設(shè)取得了輝煌成就，在綜合交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施布局和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不斷完善的同時，運輸保障能力、服務(wù)水平、安全水平及裝備制造能力也取得長足進步。然而，人們長期關(guān)注基礎(chǔ)設(shè)施與運輸市場規(guī)模擴張和經(jīng)濟效益增長，運輸生產(chǎn)過程中資源要素的配置效率問題未引起足夠重視，導(dǎo)致交通運輸功能結(jié)構(gòu)失衡（供需不匹配）、空間

本書基于大量文獻研究和對中國海港城市的調(diào)研，總結(jié)歸納港口經(jīng)濟的概念，提出港口經(jīng)濟規(guī)模的測算方法，為港口經(jīng)濟的增加值測算提供統(tǒng)一可比的統(tǒng)計標準、口徑和范圍，并根據(jù)定量化分析方法確定港口經(jīng)濟分類，填補港口經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)理論和方法的空白。并根據(jù)港口經(jīng)濟測算方法，測算出2010年、2021年、2022年、2023年59個沿海城市