本書是內(nèi)容豐富、實(shí)用性強(qiáng)的專業(yè)書籍，無論是初學(xué)者還是有經(jīng)驗(yàn)的飛手，都能從中獲得寶貴的知識(shí)和技能。本書從無人機(jī)的基礎(chǔ)理論出發(fā)，逐步引導(dǎo)讀者了解無人機(jī)的組裝過程、調(diào)試技巧以及高級(jí)操控技術(shù)。本書首先介紹了無人機(jī)的基本概念、發(fā)展歷程和應(yīng)用領(lǐng)域，幫助讀者建立對(duì)無人機(jī)的初步認(rèn)識(shí)。其次，通過豐富的圖解和實(shí)例，讀者可以學(xué)習(xí)到如何確保無

航空用戶對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)的完好性有著非�？量痰囊�求，利用航空導(dǎo)航增強(qiáng)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理與分析已經(jīng)成為下一代航空運(yùn)輸系統(tǒng)的核心技術(shù)。本書重點(diǎn)介紹了航空導(dǎo)航增強(qiáng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、算法實(shí)現(xiàn)、完好性監(jiān)測(cè)、可用性分析等關(guān)鍵技術(shù)的實(shí)現(xiàn)過程和分析結(jié)果。本書從航空導(dǎo)航的實(shí)際應(yīng)用需求出發(fā)，全面分析了GNSS完好性監(jiān)測(cè)的根源和本質(zhì)，深入研究了航空導(dǎo)航增強(qiáng)

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是實(shí)現(xiàn)國(guó)防現(xiàn)代化、確保國(guó)家安全的高科技核心戰(zhàn)略裝備，也被稱為飛機(jī)的“心臟”，是人類有史以來最復(fù)雜、最精密的工業(yè)產(chǎn)品之一，是裝備制造領(lǐng)域的最高端、代表最高技術(shù)水平的產(chǎn)品，被譽(yù)為工業(yè)“皇冠上的明珠”。航空發(fā)動(dòng)機(jī)因各部件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、性能、失效形式不同，從工藝性、經(jīng)濟(jì)學(xué)、可靠性等多角度出發(fā)選用不同的材料體系。著作者多年

本書是針對(duì)B737NG飛機(jī)航線維護(hù)和定檢維修工作的崗位能力的要求，綜合考慮高職飛機(jī)維修專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，內(nèi)容參考《民用航空器維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分考試大綱》和《民用航空器維修基礎(chǔ)培訓(xùn)大綱》中的M3考試模塊《飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)》中的知識(shí)點(diǎn)，選擇維修工作崗位具有代表性的工作項(xiàng)目，開展系統(tǒng)部件識(shí)別、原理、維護(hù)知識(shí)、維護(hù)規(guī)范等多個(gè)學(xué)習(xí)和

本書系統(tǒng)介紹了智能無人集群技術(shù)及應(yīng)用的理論、技術(shù)與方法實(shí)踐本書內(nèi)容涵蓋了智能感知、智能協(xié)同導(dǎo)航、智能規(guī)劃與決策和有人無人協(xié)同四部分：智能感知部分，主要介紹無人系統(tǒng)的傳感器技術(shù)、無人系統(tǒng)的環(huán)境感知技術(shù)和無人系統(tǒng)的多源智能信息融合技術(shù)，從傳感感知信息融合成體系實(shí)現(xiàn)無人系統(tǒng)的智能感知；智能協(xié)同導(dǎo)航部分，主要包括地空無人平臺(tái)慣

本書梳理了大疆無人機(jī)MobileSDKV5和上云API的主要功能，結(jié)合作者的無人機(jī)行業(yè)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，詳細(xì)介紹了無人機(jī)移動(dòng)開發(fā)的基本要點(diǎn)，用于開發(fā)各類無人機(jī)地面端應(yīng)用程序。本書共8章。第1章介紹行業(yè)無人機(jī)的開發(fā)方案以及大疆SDK的基本體系；第2～4章介紹MobileSDK和UXSDK開發(fā)的基礎(chǔ)知識(shí)，包括開發(fā)環(huán)境的搭建、樣例程

飛機(jī)性能工程

本書主要包括：航空電子系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及綜合檢測(cè)技術(shù)概論、綜合檢測(cè)體系架構(gòu)、面向服務(wù)的軟件動(dòng)態(tài)重構(gòu)技術(shù)、綜合檢測(cè)信號(hào)處理、面向多設(shè)備的海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)、測(cè)試數(shù)據(jù)鏈技術(shù)、綜合檢測(cè)數(shù)據(jù)分析技術(shù)、智能故障診斷技術(shù)等內(nèi)容。針對(duì)航空電子系統(tǒng)發(fā)展的最新特點(diǎn)，提出采用綜合檢測(cè)的方法對(duì)其進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、健康管理、故障診斷，綜合保障的思路和實(shí)

本書以三代以上飛機(jī)為研究對(duì)象，以飛機(jī)飛行控制基本原理、飛行控制系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)基本方法為主要內(nèi)容，以典型飛行控制裝備的系統(tǒng)形態(tài)和功能模態(tài)為總體架構(gòu)進(jìn)行編寫，注重飛行控制理論與系統(tǒng)的協(xié)調(diào)。全書共分為兩部分：第一部分為飛行動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)，系統(tǒng)介紹了飛行動(dòng)力學(xué)和飛行力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、飛機(jī)動(dòng)力學(xué)模型的建立和簡(jiǎn)化、飛機(jī)縱向和側(cè)向運(yùn)動(dòng)特性分

本書針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)鎳基單晶高溫合金材料，系統(tǒng)開展原始疲勞質(zhì)量評(píng)估研究。全書共8章，主要涉及原始疲勞質(zhì)量評(píng)估理論、疲勞裂紋原位測(cè)試技術(shù)、葉片應(yīng)力集中部位疲勞壽命預(yù)測(cè)與強(qiáng)度評(píng)估，從材料級(jí)、模擬件級(jí)、葉片級(jí)全方位總結(jié)原始疲勞質(zhì)量評(píng)估方法和疲勞壽命預(yù)測(cè)框架，旨在為工程實(shí)踐提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)理論、方法和應(yīng)用技術(shù)參考。