本書聚焦健康管理技術(shù)體系、創(chuàng)新理論與工程實(shí)踐，從技術(shù)內(nèi)涵、頂層架構(gòu)、核心技術(shù)及工程應(yīng)用等方面對(duì)船用燃?xì)廨啓C(jī)健康管理進(jìn)行了全面論述。全書共6章：第1章綜述健康管理的基本概念和燃?xì)廨啓C(jī)健康管理的發(fā)展現(xiàn)狀；第2章介紹健康管理技術(shù)體系；第3章深入探討基于機(jī)理模型和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的異常檢測(cè)技術(shù)；第4章詳述傳感器、核心部件及附屬系統(tǒng)的故

本書共分為5個(gè)項(xiàng)目，包含30個(gè)任務(wù)。其中，項(xiàng)目一“變壓器”講述了變壓器的結(jié)構(gòu)、參數(shù)、原理、特性等，以及三相變壓器和儀用互感器的相關(guān)知識(shí)；項(xiàng)目二“電動(dòng)機(jī)”為本書的重點(diǎn)，講述了三相異步電動(dòng)機(jī)、單相異步電動(dòng)機(jī)、直流電機(jī)、控制電機(jī)等的結(jié)構(gòu)和原理；項(xiàng)目三“自動(dòng)控制基礎(chǔ)”對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制提出具體方案，講述了典型控制線路及相關(guān)的元器件

本書系統(tǒng)闡述了船舶智能運(yùn)動(dòng)控制與建模的前沿理論和關(guān)鍵技術(shù)，旨在為現(xiàn)代海洋工程和未來(lái)航運(yùn)提供理論支撐與實(shí)踐指導(dǎo)。全書從控制理論和系統(tǒng)辨識(shí)的發(fā)展歷程出發(fā)，詳細(xì)討論了傳統(tǒng)方法在應(yīng)對(duì)復(fù)雜海況中存在的不足，并重點(diǎn)介紹了基于非線性新息擴(kuò)展卡爾曼濾波、非線性新息輔助模型辨識(shí)以及數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與物理建模相結(jié)合的混合方法在船舶運(yùn)動(dòng)模型構(gòu)建中的

全書分為11章，主要內(nèi)容包括磁場(chǎng)與電磁感應(yīng)、直流電機(jī)、變壓器、異步電動(dòng)機(jī)、同步電機(jī)、特種電機(jī)、常用控制電器及控制電路、電機(jī)的典型控制電路、機(jī)艙電力拖動(dòng)控制系統(tǒng)、甲板機(jī)械電力拖動(dòng)控制系統(tǒng)和船舶舵機(jī)控制系統(tǒng)。

本書針對(duì)當(dāng)前教學(xué)需求，重點(diǎn)突破傳統(tǒng)理論教學(xué)中數(shù)學(xué)推導(dǎo)與工程實(shí)踐的銜接難題，創(chuàng)新性地構(gòu)建“數(shù)學(xué)模型—算法實(shí)現(xiàn)—可視化驗(yàn)證”三位一體的教學(xué)體系。全書基于MATLABR2021a仿真平臺(tái)，系統(tǒng)整合慣性導(dǎo)航系統(tǒng)核心算法的程序?qū)崿F(xiàn)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)從原理推導(dǎo)到虛擬仿真的全鏈條教學(xué)閉環(huán)。本書采用“基礎(chǔ)模塊—專業(yè)應(yīng)用—前沿拓展”的遞進(jìn)架構(gòu)，

本書以船舶冷藏集裝箱安全運(yùn)輸與節(jié)能技術(shù)為核心，系統(tǒng)全面地介紹了船舶冷藏集裝箱的相關(guān)知識(shí)與應(yīng)用技術(shù)。內(nèi)容涵蓋船舶冷藏集裝箱的概況、技術(shù)范疇、試驗(yàn)與數(shù)值計(jì)算方法、故障診斷與維修技術(shù)以及運(yùn)行管理策略等多個(gè)方面，旨在為讀者提供從理論到實(shí)踐的全方位指導(dǎo)。書中不僅深入探討了冷藏集裝箱的技術(shù)原理與優(yōu)化設(shè)計(jì)，還結(jié)合實(shí)際案例分析了故障診

本書重點(diǎn)介紹了PATRANPCL語(yǔ)言的語(yǔ)法介紹、對(duì)于模型處理、結(jié)果處理、界面編程的主要的操作方法、操作示例；同時(shí)還講解了python的主要語(yǔ)法、編寫方法及在結(jié)構(gòu)分析流程中的使用；BDF文件的格式、結(jié)構(gòu)及主要數(shù)據(jù)卡說(shuō)明；PYNASTRAN庫(kù)結(jié)構(gòu)及處理BDF文件和OP2文件的方法；ferespost庫(kù)結(jié)構(gòu)及處理XDB文件的

本書介紹了現(xiàn)代艦船輪機(jī)工程所研究的內(nèi)容,包括各種推進(jìn)裝置的原動(dòng)機(jī)、主要組成部件的總體性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、動(dòng)力裝置總體設(shè)計(jì)的內(nèi)容與方法、動(dòng)力管系、機(jī)艙規(guī)劃、傳動(dòng)裝置、推進(jìn)軸系的振動(dòng)分析與計(jì)算、船機(jī)槳的特性匹配與分析、隱身技術(shù)以及機(jī)艙自動(dòng)化等。本書密切聯(lián)系艦船實(shí)際裝備,從總體優(yōu)化的高度和系統(tǒng)優(yōu)化的觀點(diǎn)闡述了艦船輪機(jī)工程的基本理

本書著重闡述船舶動(dòng)力裝置的基本組成、工作原理及設(shè)計(jì)方法。本書主要介紹船舶動(dòng)力裝置概念、類型、特性指標(biāo)等，船舶推進(jìn)軸系的設(shè)計(jì)與強(qiáng)度校核等，推進(jìn)系統(tǒng)的后傳動(dòng)裝置，船舶推進(jìn)軸系振動(dòng)的計(jì)算，船-機(jī)-槳三者配合性能，主機(jī)與螺旋槳選型設(shè)計(jì)和匹配設(shè)計(jì)，電力推進(jìn)與噴水推進(jìn)的工作原理及設(shè)計(jì)方法，船舶供電與供熱裝置，動(dòng)力管路系統(tǒng)工作原理及

本書分為三大板塊，共12章。第一板塊為第1～3章，主要論述了船舶電力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、主要設(shè)備和控制原理，作為全書的技術(shù)基礎(chǔ)。第二板塊為第4～7章，詳細(xì)分析了船舶電力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和典型應(yīng)用，特別是結(jié)合了實(shí)際船舶的工程案例，使理論與實(shí)際緊密聯(lián)系。第三板塊為第8～12章，包括船舶電力系統(tǒng)的儲(chǔ)能技術(shù)、能量管理與優(yōu)化，船舶直流電力系統(tǒng)