本書選取我國(guó)鐵路交流牽引主型電力機(jī)車：HXD3D型客運(yùn)電力機(jī)車和HXD3B型貨運(yùn)電力機(jī)車，從兩型電力機(jī)車的設(shè)備布置講起，講到兩型機(jī)車的電機(jī)電器、電氣屏柜，再到兩型機(jī)車的電路網(wǎng)絡(luò)、試驗(yàn)檢查。全書共分七個(gè)章節(jié)，緊扣高等職業(yè)教育的特點(diǎn)，由淺入深地介紹了我國(guó)電力機(jī)車的發(fā)展，電力機(jī)車牽引控制原理，HXD3D型電力機(jī)車的電氣設(shè)備、

目前，地鐵隧道安全隱患的檢測(cè)技術(shù)難以滿足綜合快速智能檢測(cè)的需求，本書在團(tuán)隊(duì)研究的基礎(chǔ)上，對(duì)于地鐵隧道的多種地質(zhì)安全隱患，采用不同的針對(duì)性技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)安全隱患的全面檢測(cè)。全書共10章，分別描述地鐵隧道安全隱患檢測(cè)技術(shù)的研究現(xiàn)狀、地鐵隧道襯砌結(jié)構(gòu)病害檢測(cè)技術(shù)、地鐵隧道襯砌表面裂縫檢測(cè)技術(shù)、地鐵隧道滲漏檢測(cè)技術(shù)、地鐵隧道形變及

本書以科學(xué)研究和工程實(shí)踐為導(dǎo)向，系統(tǒng)開展了高速鐵路軌道-橋梁系統(tǒng)抗震及減隔震的理論分析、數(shù)值模擬和試驗(yàn)研究，探索了高速鐵路抗震設(shè)計(jì)、減隔震設(shè)計(jì)中系列關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)問題。主要內(nèi)容包括高速鐵路CRTS?Ⅱ型無(wú)砟軌道板地震損傷和破壞機(jī)理、圓端形中高墩抗震設(shè)計(jì)與參數(shù)分析、低矮圓端形實(shí)心墩和空心墩抗震試驗(yàn)與設(shè)計(jì)、彎曲破壞型圓端形橋

超聲導(dǎo)波傳播距離遠(yuǎn)且能覆蓋介質(zhì)的整個(gè)橫截面，因此，超聲導(dǎo)波技術(shù)被視為種新型高效、快速的無(wú)損檢測(cè)與健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)。本書介紹了超聲導(dǎo)波技術(shù)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、鋼軌中的超聲導(dǎo)波、鋼軌中超聲導(dǎo)波的有限元仿真、鋼軌中超聲導(dǎo)波的模態(tài)分析方法、鋼軌中超聲導(dǎo)波的模態(tài)激勵(lì)控制、超聲導(dǎo)波檢測(cè)系統(tǒng)研制、超聲導(dǎo)波鋼軌無(wú)損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用，以及機(jī)器

書以理論與實(shí)際運(yùn)用結(jié)合為導(dǎo)向，根據(jù)多年城軌運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)踐總結(jié)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)介紹了城軌列車運(yùn)行圖編制方法。首先闡述了列車運(yùn)行圖在城軌運(yùn)營(yíng)中的重要意義和作用，并總結(jié)了列車運(yùn)行圖的特點(diǎn)和分類:深入分析了列車運(yùn)行圖基本要素、影響因素以及相關(guān)概念;圍繞客流清分、開行方案制定、運(yùn)行圖鋪畫、效果評(píng)估等環(huán)節(jié)，介紹了列車運(yùn)行圖編制的全流

本書將消防安全理論知識(shí)，鐵路建筑和電氣防火，鐵路消防安全管理及應(yīng)急處置，鐵路消防設(shè)施、器材配置及使用，火災(zāi)逃生與救治，消防相關(guān)法律、規(guī)章知識(shí)，以及日常消防安全常識(shí)的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，整理形成問答題，便于職工在學(xué)習(xí)消防安全相關(guān)知識(shí)和技能后及時(shí)鞏固提高。

本書是北京局集團(tuán)公司安監(jiān)部門在外部環(huán)境工作中發(fā)現(xiàn)的典型案例匯編，主要分為環(huán)境影響行車和外部環(huán)境安全知識(shí)兩章，第一章包括違法施工、危險(xiǎn)物品、上跨并行、河道橋梁、違建違占、堆放隱患、倒落隱患、樹植隱患、硬飄浮物、輕飄浮物、危害鐵路通信信號(hào)、非法通行、非法燒荒、放養(yǎng)牲畜等14個(gè)方面的典型案例；第二章包括各類環(huán)境隱患重點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)

本書結(jié)合多層級(jí)軌道交通發(fā)展新需求，總結(jié)分析了軌道交通系統(tǒng)自動(dòng)化從列車運(yùn)行的安全防護(hù)與監(jiān)督，到列車自動(dòng)駕駛，再到包含正常運(yùn)營(yíng)、車輛段以及故障處置全場(chǎng)景的全自動(dòng)運(yùn)行發(fā)展歷程；面向軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行控制系統(tǒng)分析需求，首先建立了線網(wǎng)拓?fù)洹⒘熊囘\(yùn)動(dòng)學(xué)以及列車交通流基礎(chǔ)模型；進(jìn)而從全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景和功能分配出發(fā)，介紹了面向

本書從AFC系統(tǒng)的組成和工作原理出發(fā)，主要介紹了車票讀寫器、自動(dòng)售票機(jī)、人工售補(bǔ)票機(jī)、檢票機(jī)、車站計(jì)算機(jī)和自動(dòng)售檢票車站供電系統(tǒng)等常用設(shè)備，對(duì)整個(gè)城市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)的使用做了闡述。

全書分為七個(gè)章節(jié)包含鐵道概論，電工電子技術(shù)基礎(chǔ)，通信原理，通信和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，鐵路通信專業(yè)知識(shí)，鐵路通信承載業(yè)務(wù)，技術(shù)規(guī)章等內(nèi)容，重點(diǎn)對(duì)通信專業(yè)知識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和故障障礙處置進(jìn)行了詳細(xì)講解，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)具有指導(dǎo)意義。